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QUADROS
Quadros feitos de chapa de aço dobrada eletrossoldada, fosfatada, preparada com primer e pintura eletrostática a pó, garantindo alta durabilidade em ambientes com alta umidade, atmosferas agressivas e presença de contaminantes comuns.
Montados sobre pés de apoio tipo ômega para sustentação e elevação. Almofadas antivibração isolam as vibrações lineares do conjunto motor-gerador.
Tanque de combustível metálico integrado ao quadro, com bocal de abastecimento que inclui respiro e trava com chave.
Equipado com medidor para indicação do nível.
ESCAPE
Silenciador de escapamento residencial de alta atenuação integrado ao interior da carroceria.
Terminal de saída do escapamento protegido por capa de chuva superior.
Dutos de evacuação dos gases de respiro via ventilador.
MOTOR
Motor diesel de 4 tempos, refrigerado a líquido (50% de líquido de arrefecimento à base de etilenoglicol), com radiador protegido, regulado a 1.500 rpm.
ADMISSÃO
Filtro de ar radial, tipo seco, com indicador visual de filtro de ar sujo.
ESCAPSULA
Fornecido com silenciador industrial para instalação separada. Duto de evacuação dos gases de respiro para o piso.
ALTERNADOR
Alternador de 4 polos, autoexcitado, sem escovas, com precisão de tensão de ±1,5% em condições de carga constante, em qualquer fator de potência e com variação de velocidade entre 5 e 30% da sua rotação nominal.
PAINEL ELÉTRICO
Painel instalado em caixa de chapa de aço dobrada, montado sobre pés metálicos fixados à estrutura, ambos com pintura fosfatada, primer e pintura a pó. Painel de controle com display de parâmetros, configurações e alarmes de advertência e desligamento.
Proteção diferencial via relé eletrônico. Proteção contra sobrecorrente via interruptor termomagnético.
DADOS TÉCNICOS DO MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO
SISTEMA DE ADMISSÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE ESCAPE
SISTEMA ELÉTRICO
OPERAÇÃO, PROTEÇÃO E INDICAÇÃO NO PAINEL ELÉTRICO
DADOS TÉCNICOS DO ALTERNADOR
Observação: Fabricante e modelo padrão do alternador. O fabricante e o modelo do alternador podem variar dependendo da disponibilidade, entre Meccalte e Marelli, sempre com desempenho e características semelhantes.
INFORMAÇÕES LOGÍSTICAS
USO CONTÍNUO: 300 kVA EMERGÊNCIA: 333 kVA 50 Hz – 1.500 rpm TRIFÁSICO – 400 V DIESEL REFRIGERADO A ÁGUA
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